Покрышка Maxxis IKON

Промежуточная конфигурация жесткости компаунда. 3C MaxxTerra мягче и обеспечивает лучшее удержание на грунте, чем 3C MaxxSpeed, но обеспечивает лучшую износостойкость протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip.

3C MaxxGrip использует самые мягкие резиновые смеси, чтобы обеспечить максимальное сцепление для непревзойденного сцепления при спуске.

Новая резиновая смесь MaxxSpeed (2023) - это наша лучшая резиновая смесь для XC racing. Это смесь с высоким содержанием кремнезема, которая снижает сопротивление качению, одновременно улучшая сцепление на мокрой дороге. По сравнению с предыдущей моделью 3C MaxxSpeed, новая смесь обладает примерно на 25% меньшим сопротивлением качению в лабораторных условиях (при том же рисунке протектора, конструкции и давлении в шинах). Наши испытания показали, что в реальных условиях новый состав может сэкономить до минуты в течение 90-минутной гонки.

Используемые в основном в покрышках для КК и эндуро, этот двойной кампаунд специально разработан для снижения сопротивления качению и оптимизации износа протектора.

*Обратите внимание, что 3C MaxxSpeed compound постепенно заменяется новым MaxxSpeed, выпущенным в апреле 2023 года.

Чрезвычайно стойкий к порезам и истиранию материал, добавленный к боковым стенкам МТБ покрышек. Эта плотная ткань также является легкой и очень гибкой. Функциональность покрышки остается неизменной. EXO Protection отлично подходит для каменистых, коварных трасс, где высока вероятность порезов боковых стенок.

Бескамерные шины дают множество преимуществ: возможность использовать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; меньшее сопротивление качению по сравнению с камерными покрышками; и меньшая вероятность пробоя из-за отсутствия камеры. Жидкие герметики следует использовать только для следующих типов шин: бескамерные дорожные, камерные и готовые к бескамерному использованию.
Использование жидких герметиков в любых других шинах Maxxis приведет к аннулированию гарантии.